Dự án đại lộ Đông - Tây có chiều dài toàn tuyến 21,89km, đi từ ngã ba Cát Lái, qua hầm Thủ Thiêm, rồi đến địa bàn các quận 1, 4, 5, 6, 8, Bình Tân và huyện Bình Chánh, tạo thành một tuyến trục giao thông Đông - Tây, kết nối hai đầu Đông Bắc - Tây Nam thành phố, cải thiện hệ thống giao thông nội thị hiện đang quá tải. Dự án có tổng mức đầu tư được phê duyệt là 660,6 triệu USD (9.863 tỷ đồng).
Dự án đã khởi công từ tháng 4/2005 và đến cuối năm 2009 thì cơ bản hoàn thành phần đường và cầu toàn tuyến.
Một trong các đặc điểm của dự án là thay đổi thiết kế, đến nỗi một giám đốc người Nhật từng nói “mùa nắng ngưng chờ thiết kế, đến mùa mưa nhận được bản vẽ”. Có lẽ dự án này thất bại ngay từ khâu thiết kế (hay là trước đó nữa) dẫn đến vô số hệ lụy sau này.
Công ty Ngũ Thường đảm nhận phần substructure cho nút giao thông Ngã ba Cát Lái và hệ thống thoát nước gói 2.
Công việc đã hoàn thành vào giữa năm 2009 nhưng dự án thì chưa xác định được ngày hoàn thành.
Hạng mục đầu tiên tại Ngã Ba Cát Lái
Công tác cốt thép cho móng
Trụ tại ngã ba cầu
Bên trong trụ cầu
Một trụ cầu
Lắp đặt gối đỡ
Giai đoạn hoàn thành cầu vượt Ngã Ba Cát Lái
Thi công cống thoát nước
Cống thoát nước hai bên đường
Thi công công hộp
Khách hàng
Obayashi Corp.
Thời gian thực hiện
2007 - 2009
